Aanleg Gé Frankentunnel
Vanaf juli 2025 wordt begonnen met de bouw van de Gé Frankentunnel. De tunnel is naar verwachting eind 2026 klaar. Daarna kan het verkeer op de Thorbeckeweg-N516 zonder hinder onder de Wibautstraat doorrijden.
Juli 2026
Momenteel richten de werkzaamheden van de Gé Frankentunnel zich vooral op de vloer en de wanden. De tunnel is in delen verdeeld en wordt zo stap voor stap aangepakt.


Juni 2026
De tunnelbak van de Gé Frankentunnel is in 62 uur leeggepompt. Dit gebeurde nadat het onderwaterbeton was uitgehard. Bekijk de timelapse video hier.

Mei 2026
De werkzaamheden aan de tunnel gaan een volgende fase in. Daarvoor gebruikt Boskalis een grote torenkraan. Deze torenkraan is geplaatst aan de zijde van het Vijfhoekpark, tegenover woontoren Bermuda. Met deze kraan kunnen we de materialen aanvoeren die nodig zijn om de Gé Frankentunnel verder te bouwen.


April 2026
Het onderwaterbeton wordt in één keer gestort en dat duurt 32 uur. Dit beton zorgt ervoor dat de bouwkuip van de Gé Frankentunnel waterdicht is.




Maart 2026
In het droge deel waar de ingang van de tunnel komt zijn de werkvloer en vervolgens de constructievloer gestort.

Februari 2026
De graafwerkzaamheden zijn nu bijna afgerond.



Januari 2026
De bouwkuip is gevuld met water. De laatste graafwerkzaamheden vinden plaats vanaf een ponton. In het droge deel waar de inrit zal komen wordt de werkvloer gestort.










December 2025
De bouwkuip wordt gevuld met water.

November 2025
De bouwkuip wordt ontgraven en het zand wordt per vrachtwagen afgevoerd.




Oktober 2025
De damwanden worden verankerd.

September 2025
Damwanden worden geplaatst.






Verkeersomleiding kruising Vijfhoek (DDI)
Om de werkzaamheden voor ons project op de kruising Wibautstraat/Thorbeckeweg-N516 uit te voeren, zonder daarbij het verkeer stil te leggen of voor veel overlast te zorgen, komt er vanaf juli 2025 een verkeersomleiding. Deze omleiding blijft actief tot de bouw van de Gé Frankentunnel gereed is (verwacht eind 2026).
Februari 2026
De Diverging Diamond Intersection op een van de eerste zonnige dagen dit jaar.

Januari 2026
De Diverging Diamond Intersection (DDI) in de sneeuw.

December 2025
De Diverging Diamond Intersection (DDI) in de mist.

Aanleg Eendenpullenbrug
We bouwen een nieuwe brug voor fietsers en voetgangers over de N516 naar bedrijventerrein Ambacht. Hierdoor ontstaat een snelle, veilige oversteek voor fietsers tussen Oostzaan, Zaandam en Amsterdam.
Mei 2026
Op 13 mei is de Oostzaanse Eendenpullenbrug officieel geopend. Dit gebeurde op een feestelijke manier door betrokken bestuurders, medewerkers en andere belanghebbenden van het project Aanpak Verkeersdruk Thorbeckeweg – N516. De brug is nu open voor gebruik.




April 2026

Maart 2026


December 2025


November 2025
De brugdelen worden geplaatst.

September 2025
Plaatsen van ‘nietjes’ waar brugdekdelen straks op komen.




Fietstunnel Oostzaan
Maart 2026
De Verlengde Stellingweg wordt over de oostzijde van de tunnel heen aangelegd.

November 2025
De eerste tunnelelementen worden geplaatst.


Fietstunnel Zuiddijk
De Thorbeckeweg-N516 wordt verbreed. Om dit te kunnen realiseren, moet de fietstunnel Zuiddijk verlengd worden. Er komt een nieuw fietspad met voetpad en er worden nieuwe geluidsschermen geplaatst. Bij de vernieuwde fietstunnel is er aandacht voor groen, goede verlichting en overzichtelijkheid (veiligheid).
April 2026
De houten zitplekken zijn aangebracht.

Januari 2026
We zijn bezig met de laatste werkzaamheden aan de fietstunnel. Het beton voor de bankjes is gestort en de bestrating eromheen is aangelegd. Tot slot zullen begin 2026 de houten zittingen nog geplaatst worden.

Aansluiting Achtersluispolder
Er is een nieuwe aansluiting tussen Achtersluispolder en de Thorbeckeweg-N516 bij de Noorder IJ- en Zeedijk en de bestaande busbrug de Vlinder. Deze kruisingen hebben een nieuwe inrichting gekregen om auto en busverkeer sneller en veiliger af te wikkelen.
November 2025
Werkzaamheden aan kruispunt Noorder IJ-Zeedijk en Sluispolderweg zijn in volle gang.

